[DED]

Здравствуйте, Сережа. Я не очень большой спец в аэродинамике, но в общих чертах мне кажется так:

В мундштуке формируется ламинарный поток воздуха с довольно высокой скоростью. Этот поток попадает на лабиум (клин). Аналогия может быть с крылом самолета,на передней кромке которого образуюся вихри, создающие разность давлений между верхней и нижней
плоскостью. А раз появились вихри, значит появилась разность давлений меняющаяся во времени, звук. Далее, узкая щель связывает свистковую часть(собственно генератор звука) с резонатором.Меняя длину резонатора закрытием/открытием отверстий, меняем частоту генератра,
т.к стоячая волна в резонаторе оказывет влияние на частоту образования вихрей в генераторой части.
Октавный клапан,когда он полностью закрыт, не оказывает влияния на звук.
Вспомним, что интервал в октаву-это разность по частоте ровно в два раза.
Если немного приоткрыть октавный клапан, можно создать условия, при которых в резонаторе возбуждается вторая гармоника . Вот вам и вторая октава.
Наверное, если хочется более глубоко, то надо смотреть физику.