Однорукая авто-флейта...
Когда едешь по пробкам или в дальнюю поездку по шоссе, вполне можно себя занять. Главное - не увлечься.
Продольная, естественно. 5-дырочная, включая октавное отверстие. Возле него - крючок под большой палец. Исходный строй - пентатоника, в дальнейшем можно усовершенствовать системой клапанов под диатонику. Конечно, быстрые пассажи на ней не сыграешь, но вот протяжные, лирические мелодии, греющие душу в долгой дороге - вполне. Также можно повеселить соседей по пробке.
Учитывая состояние наших дорог, для начала это должна быть свистковая флейта с клювом. А то какой-нибудь ухаб может испортить всю кульминацию.
Также флейту нужно будет снабдить шнурком, чтобы во время силового или скоростного руления она не упала и не разбилась. Мелочь, но все же...
В дальнейшем, при достижении автофлейтистом определенного уровня, флейту можно будет сделать бессвистковой - по типу кены или сякухати. В виде зачета - поездка по ухабам между двумя отдаленными селами с одновременным исполнением "Эх, дороги..." Новикова на однорукой кене. После удачного экзамена водителю присваивается звание "Шофер-флейтист 2-го класса".
Для основы репертуарной базы предлагаются : Дорогой длинною", "Однозвучно гремит колокольчик", "Ах ты, степь широкая", "Песенка фронтового шофера".
При удачном развитии авто-флейтового движения можно будет сконструировать автогобой и автокларнет (xaphoon)
А вот автотруба уже существует и называется просто "карманная труба". Одной рукой вполне можно удерживать и играть - маленькая и легкая. Так что водителям-медникам уже повезло.
Не будем же от них отставать!